起重機(jī)集團(tuán)是一家從事起重機(jī)生產(chǎn)與銷(xiāo)售的大型企業(yè)。公司有產(chǎn)品有單梁橋式起重機(jī)、單梁門(mén)式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、雙梁門(mén)式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆5個(gè)品種80多種產(chǎn)品。起重機(jī)發(fā)生事故也有其特點(diǎn)和規(guī)律，如果我們掌握了這些特點(diǎn)，就可以相應(yīng)的找到降低事故率的辦法和途徑。經(jīng)過(guò)大量實(shí)例的總結(jié)，我們發(fā)現(xiàn)橋式起重機(jī)作業(yè)事故有以下特點(diǎn)：

(一) 發(fā)生在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中的事故較多

起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)是危險(xiǎn)性較大的作業(yè),如起重機(jī)械擠壓碰撞人、高處墜落等傷害事故,主要是在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中發(fā)生的。

(二) 起重機(jī)械傷害事故的傷害類(lèi)型比較集中

造成起重機(jī)械傷害事故的直接原因主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機(jī)體傾翻等,其占全部橋式起重機(jī)械作業(yè)事故總數(shù)的比例分別為34%、30%、10%、8%和5%,五項(xiàng)合計(jì)約占87%。其中,尤以吊物墜落和擠壓碰撞兩類(lèi)突出,兩項(xiàng)合計(jì)約占64%。

(三) 由于管理原因造成的起重機(jī)械作業(yè)事故較多

發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中的事故固然有技術(shù)和設(shè)備原因,但主要還是管理原因。屬于管理原因的主要有:

① **管理規(guī)章制度不健全,不落實(shí)。

② 對(duì)起重機(jī)械作業(yè)有關(guān)人員缺乏**教育,無(wú)證操作現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

③ 管理不嚴(yán)格,監(jiān)督檢查力度不夠,違章作業(yè)現(xiàn)象屢禁不止。

④ 維修保養(yǎng)不及時(shí),帶病運(yùn)行現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。

⑤ 對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修等缺乏系統(tǒng)**管理。

(四) 起重機(jī)械事故的機(jī)種比較集中

橋架類(lèi)型起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、升降機(jī)和塔式起重機(jī)四類(lèi)起重機(jī)械發(fā)生的傷害事故較多,四類(lèi)合計(jì)發(fā)生事故數(shù)接近全部起重機(jī)械傷害事故總數(shù)的80%。特別是橋架類(lèi)型式和流動(dòng)式起重機(jī),發(fā)生傷害事故概率*高,兩類(lèi)合計(jì)接近全部起重傷害事故總數(shù)的一半(49%)。

起重機(jī)集團(tuán)溫馨提示：在橋式起重機(jī)使用過(guò)成中要嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，注意維修保養(yǎng)，以降低事故發(fā)生率，保障生產(chǎn)**。起重機(jī)集團(tuán)：