龍門(mén)吊減速器潤(rùn)滑

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　　在龍門(mén)吊用的減速機(jī)中，軸頸的潤(rùn)滑基本上是通過(guò)滲入注入減速機(jī)殼的油脂來(lái)維持的，因?yàn)辇堥T(mén)吊組織的傳動(dòng)齒輪一般都有相對(duì)較小的圓周速度。前面分享了如何**使用龍門(mén)吊?接下來(lái)繼續(xù)分享龍門(mén)吊減速器潤(rùn)滑

　　為減小龍門(mén)吊傳動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)摩擦阻力，建議傳動(dòng)齒輪沉油深層不超過(guò)三個(gè)修正系數(shù)。當(dāng)改性系數(shù)超過(guò)20cm且潤(rùn)滑脂粘度非常高時(shí)，變速箱齒輪沉入油中的深層只需等效于齒的高寬比即可。只有在輪對(duì)上沒(méi)有肋的低速傳動(dòng)齒輪才允許下沉到一個(gè)很大的深度。

　　在二級(jí)和三級(jí)立式齒輪減速器中，應(yīng)調(diào)整龍門(mén)吊潤(rùn)滑脂的平面，使高速齒輪的傳動(dòng)齒輪浸入潤(rùn)滑脂中。

　　在龍門(mén)吊的柱式減速機(jī)中，當(dāng)采用滲透油的方法潤(rùn)滑時(shí)，上、中間傳動(dòng)齒輪用油脂飛濺潤(rùn)滑。也可選用由銷支撐的濕潤(rùn)傳動(dòng)齒輪。這種傳動(dòng)齒輪隨機(jī)放置在傳動(dòng)軸上，由其中一個(gè)大齒輪強(qiáng)制轉(zhuǎn)動(dòng)。在使用齒輪減速機(jī)旋轉(zhuǎn)潤(rùn)滑脂類型時(shí)，要充分考慮圓周上的速度、周圍氣體的平均溫度和選定的允許比工作壓力。許用臂的工作壓力系統(tǒng)與齒面強(qiáng)度有關(guān)。

　　因此，龍門(mén)吊傳動(dòng)齒輪使用潤(rùn)滑脂類型時(shí)，可考慮圓周上的速度、周圍氣體的平均溫度和齒面強(qiáng)度。對(duì)于兩級(jí)和三級(jí)減速機(jī)，選擇粘度為各傳動(dòng)系統(tǒng)級(jí)濕潤(rùn)時(shí)所需潤(rùn)滑脂粘度平均值的潤(rùn)滑脂。在龍門(mén)吊減速機(jī)中，當(dāng)周圍氣體溫度為20℃時(shí)，潤(rùn)滑脂的工作溫度不應(yīng)超過(guò)55℃。

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